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近6000万立方米的海砂从东碇岛附近的海域中采出
日期:2016/4/9 12:22:44

  近6000万立方米的海砂从东碇岛附近的海域中采出,再运输到新机场施工现场附近。(市机场建设指挥部提供)

  为何选择东碇岛?

  选择在东碇岛附近取砂,是因为这里的海砂品质高、含泥量少,同时也将对海洋环境的影响降至最低。

  陆域如何吹填?

  建设方需要将滩涂围成一块块方形围堰,然后将海砂吹填进围堰,再通过排水工艺将海水排出,最终形成符合机场建设所需的用地。

  海砂怎么运输?

  耙吸船把一个“大吸管”插到30多米深的海底砂层中抽取海砂,随后将海砂运输、投放到新机场附近海域的储砂坑中,再由绞吸船“接力”,通过浮管吹填到围堰中。

  厦门日报讯(记者 徐景明)厦门新机场建设再获突破性进展——记者昨日从市机场建设指挥部了解到,随着厦门湾口海域海砂开采区1月完成出让手续,新机场六平方公里核心区陆域所需的近6000万立方米吹填材料来源得到确保,近日,全国最大、装备世界最先进设备的施工船舶已开始取砂作业,确保核心区陆域在九月份成型。厦门新机场位于翔安大小嶝之间,是省、市重点建设项目,将有效解决目前厦门高崎机场吞吐能力日渐饱和的难题,满足特区航空业后续发展需求,也是一项重大民生工程,其具备的经济、社会效益显著。同时,新机场定位我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场,将助力厦门打造国际一流营商环境和建设“海上丝绸之路”战略支点城市。

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作者:稳赢财经网 
 
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